促消费,地方莫打“小算盘”

日期:2022-06-20 20:08:00 / 人气:284

开栏的话:《中共地方 国务院关于放慢建立全国一致大市场的意见》出台后,建立全国一致大市场牵动各方神经,包括汽车行业在内的各行各业也在努力爲全国一致大市场的建立奉献一份力气。但不容无视的是,汽车产业仍有不少堵点亟待疏浚。本报将对标全国一致大市场的方向和主旨,跟踪中央汽车政策,探究行业新老成绩的处理之道。近一个多月来,从地方到中央,一拨掩盖范围广、补贴力度大的组合式汽车促消费“政策红包”普惠全国多地。不过,当5月国际汽车市场销量受安慰政策影响,立竿见影地完成环比57.6%的强力反弹,当更多公司、更多商品、更多消费者享遭到实真实在的、多重“政策红包”的同时,各地林林总总的汽车消费安慰政策中的某些详细条款,似乎“涉嫌中央维护”,有悖于建立全国一致大市场的主旨。眼下,各地政府要警觉,切勿借新一轮汽车消费安慰政策,又打起中央“小算盘”。“一揽子政策措施”着力打通全国汽车一致大市场堵点一揽子政策“组合拳”一出,全国多地政府迅速呼应,使困扰和牵绊汽车消费市场安康开展的诸多顽固“土政策”进一步废除。5月31日,国务院印发的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》(以下简称“一揽子政策措施”)中明白提出了多项促进汽车产业以及汽车市场开展的详细政策。值得留意的是,这几项政策条款与着力建立全国汽车一致大市场的步伐相分歧,并直指目前树立全国汽车一致大市场尚存的堵点。详细来看,“一揽子政策措施”中明白提出,不得新增汽车限购措施。已施行限购的地域逐渐添加汽车增量目标数量、放宽购车人员资历限制。国务院政策一出,多个汽车限购城市纷繁添加了汽车增量目标。目前包括深圳、上海、广州、天津、杭州等超越一半以上的限购城市陆续添加了购车目标,添加的汽车目标总数超越16万个。截至本报记者发稿时,北京和海南两个汽车限购地域尚未出台新增汽车目标相关政策。对此,有相关机构预测,后续海南或将出台添加购车目标的鼓励政策,而北京或将小幅度添加新动力汽车目标,但摇号条件仍会较爲严厉。不断以来,关于多地出台的汽车限购政策,业内人士以为,这不只不能从基本上缓解城市交通和环保成绩,还不利于汽车消费潜力的正常释放,抑制了市场安康、可继续开展。中汽政研汽车产业开展与交通研讨部副总监王陆地在承受本报记者采访时曾表示,建立全国汽车一致大市场,取消不合理的购车限制是必要的。“这需求经过优化汽车销售、税收等方式,推进汽车等消费品由购置管理向运用管理转变,构建公道购置、高效运用、绿色消费的汽车市场。”他说。

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